Уназад двадесетак дана дана у Врчину су скинути браници и одстрањена светлосно – звучна сигнализација на два пружна прелаза у улици Авалска и Дунавска.
Нико незна разлог таквог понашања Инфраструктуре Железнице Србије да на овакав начин доведу све мештане Врчина као и околних места у животну опасност, јер Авалском улицом се крећу поред путничких моторних возила и аутобуси пуни путника, камиони – шлепери и др. која су оваквом одлуком највише угрожена.
Како пруга Јајинци – Велика Плана спада у ред брзих пруга након ремонтовања и да се овом пругом крећу теретне композиције са великом брзином ( где се то могло и видети испадање и превртање композиције са шина у два наврата код Врчина ), онда само можемо замислити шта све може да се догоди у Авалској улици која има веома густ и фреквентан саобраћај.
Да ли треба да се догоди још нека несрећа као што се десила такође на необезбеђеном пружном прелазу Драгослава Станковића, када су однета два млада живота и једна тешко повређена, само зато што је неко донео одлуку да на том прелазу нема потребе за постављањем браника и светлосно – звучне сигнализације а да не помињемо такође изгубљене животеи на пружном прелазу Касаповац који је такође необезбеђен.
Па се сви мештани Врчина с,правом питају … докле иде та бахатост појединаца из Инфраструктуре Железнице Србије и да ли њих заиста занима изгубљени животи грађана.
Тражимо од њих да под „ ХИТНО „ врате поскидане бранике и светлосно – звучну сигнализацију како у Врчину тако и у Умчарима и Дражњу, и да на осталим опасним пружним прелазима који који имају веома слабу видљивост а то су: код насеља Драгослава Станковића и насеља Касаповац што хитније обезбеде услове.
Поштовани грађани они само гледају да избегну трошак постављења сигналних, звучних уређаја и полу – браника који су по њима веома скупи ( али су по нама јефтинији од људских живота ) зашта се они уопште не брину, јер су до сада увек били криви возачи моторних возила који су погинули на пружним прелазима а шта ће сада бити можемо само да замислимо.
У случају да дође до неких несагледивих последица по живот и тело људи, лично ћемо тражити кривичну одговорност новог Директора Инфраструктуре Железнице Србије, који није спречио својим нечињењем а могао да то уради и не дозволи скидање браника и светлосно – звучне сигнализације због опште опасности.
За то време возачи отворите добро очи … помолите се и тек онда пређите необезбеђене пружне прелазе јер је некоме „ хир „ да то не одради, иако сви ми грађани Србије смо задужени и плаћамо кредите који су ти исти узели за Железницу Србије.
БОРБА МОРА БИТИ НЕПРЕСТАЛНА – СВЕ ДО ИСПУЊЕЊА ЗАХТЕВА!!!!
Фото: УГ „ Препород „ Гроцка
Пружни пелаз Авалска улица, Врчин ( скинути браници и светлосно звучна сигнализација )
Пружни прелаз Дунавска улица ( скинути браници и светлосно звучна сигнализација )
Пружни прелаз Драгослава Станковића ( необезбеђен прелаз )
Пружни прелаз Драгослава Станковића ( да ли нам ово и даље треба )
Пружни прелаз Касаповац ( необезбеђен прелаз )